Sådan restaurerer vi et gammelt stel

Vurderingen kommer først

Et stel kommer sjældent pænt ind ad døren. Det kommer med rust i sømmene, slidte lejer og en historie, som ingen længere kender. Vores arbejde begynder med at finde ud af, om stellet er værd at bygge videre på — vi tjekker geometri, svejsninger og gevind, inden vi beslutter os.

Alt kommer af

Herefter skilles cyklen fuldstændigt ad. Hvert enkelt leje, hver bolt og hver kabelføring kommer af, så vi kan vurdere delene enkeltvis. Det, der kan renses og bruges igen, bliver renset og brugt igen. Det, der er slidt op, bliver erstattet med dele, vi selv ville køre på.

Delene vurderes enkeltvis — det, der kan bruges igen, bliver brugt igen.

Afrensning og lak

Så kommer det tidskrævende arbejde: afrensning, udbedring af rust, og — hvis stellet fortjener det — ny lak i en farve, der respekterer cyklens oprindelige udtryk. Vi jagter ikke et fabriksnyt look. Vi jagter en cykel, der ser ud, som om den har levet, men kører godt.

Opbygning og prøvekørsel

Til sidst bygges cyklen op igen: leje for leje, kabel for kabel. Den bliver justeret, prøvekørt og justeret igen. Først når den kører, som vi vil have den, sætter vi den til salg.